汉阴县住房和城乡建设局关于办理县政协十届一次会议第15号提案的函

  自2021年3月28日，城区停车规范管理工作启动以来，通过各部门通力协作，停车规范管理工作已取得阶段性进展，基本实现了城区停车秩序逐步规范、管理工作平稳推进、社会评价高度认可的工作目标，现就相关情况回复如下：

  一是临街泊位收费一致化。我县3月28日启动城区停车规范管理工作以前，于二月份通过网络征集、召开意见征集会议等方式，广泛听取社会各界的意见建议，并经过县发改局审核确定《关于对汉阴城区临时停车泊位收费标准的批复》(汉发改价字〔2021〕21号)，临街泊位收费标准为：临街车位停车规范管理时段为8:00-20:00.临街停车位实行按次收费。停放时间在30分钟以内的车辆免收停车费，停放时间30分钟不足1小时的，按1小时计算，每小时2元，超过2小时的每小时3元，当日累计收费封顶20元，并取得县发改局《关于对汉阴城区临时停车泊位收费标准的批复》(汉发改价字〔2021〕21号)。此标准较为符合当前我县实际，通过运行，停车泊位周转率大幅提升。

  二是小区泊位收费差异化。城区内各小区因实际情况不同，在物价部门的最高限价下，出台差异化收费政策，但均未高过临街停车泊位收费标准，多数物业企业也已推出相应的包月政策，例如青枫秀岭小区出台政策：月租车240元每个月，绑定车牌不绑定固定车位，城区内所有路面泊车位不限时间不限次数均可使用，年卡为2000元每年。小区停车收费标准明显低于临街停车泊位，与临街泊位形成优势互补，有效解决临街停车泊位紧张的问题。

  三是逐步降低收费标准。有计划地升级计费系统的软硬件，逐步更新地磁感应、高位摄像头等，降低人力成本，做到计时精准、科学，收费规范，以达到逐步降低收费标准的目的。

  四是倡导绿色出行。完善城区公共交通，优化完善城区三条公交线路，同时引进“松果小黄车”等共享单车，解决“最后一公里”的问题，大力倡导群众“135模式”出行，即“一公里内步行，三公里内骑车，五公里以上坐公交”，进一步减轻城区交通及停车压力，同时有效推动节能减排工作。