点赞！铁路“老大哥”积极支持地方建设

        正在建设的凤堰路是汉漩公路改线的控制性工程，也是2015年县政府确定的重点市政工程之一，建成后可有效缓解汉漩公路交通压力，并改变双星村、三元村的农村面貌，还可以进一步完善城区功能，促进城市合理布局。

        凤堰路横穿阳安铁路、双星村窑沟高架桥和高速公路高架桥，与汉漩公路相接。阳安铁路窑沟高架桥位于汉阴火车站以西2公里处，为六跨五个桥墩，桥墩从地面到铁路高度30余米，凤堰路穿越铁路桥墩位置为K0+550—K0+560处，设计考虑铁路桥东侧护坡斜面坡度较大，采取不动桥墩护坡的原则，主车道从阳安铁路自东向西2号和3号两桥墩中间横穿而过，2至3号桥墩中间间距仅为20米，该段新建道路设计标高为379.962，现状地平面2号桥墩为377.900，3号桥墩为371.350，修建道路须回填2—8.5米。同时，阳安铁路高架桥下有一档地埋信号控制电缆随桥通过。

        为慎重对待铁路设施，保证铁路行车安全，县人民政府于11月5日致函西安铁路局汇报有关情况，请求指派专业技术人员赴现场给予技术指导。西安铁路局接函后，指令汉中工务段落实此事。11月16日，汉阴县城建公司同汉中工务段石泉桥路车间取得联系，向他们专题详细介绍了风堰路的规划设计和对铁路桥墩的保护措施，得到了他们的积极支持，当天下午即派技术人员到现场进行指导，并批准了穿行铁路大桥的施工方案和对桥墩的保护措施，同意继续施工。从11月5日县政府函告西安铁路局到11月16日，除去4个休息日，短短的一周时间施工方案敲定，施工不间断进行，业主方负责人深有感触地说:“过去需要几个月跑的路，几个月才能办成的事，现在几天就办成了，铁路‘老大哥’积极支持地方建设的作风值得我们学习，值得点赞” ！