汉阴县交通运输局关于办理县十八届人大一次会议 第1号建议的函

汉阴县交通运输局

关于办理县十八届人大一次会议第1号

建议的函

李小平代表：

您提出的《关于凤凰山隧道选址的建议》已收悉，现答复如下：

首先,感谢您对交通工作的关心与支持！

凤凰山隧道及引线工程不仅连通汉阴县南部汉江经济区，彻底解决南部山区交通瓶颈问题，更加重要是将G316和G541两条国道连通起来，将成为月河川道循环经济聚集带、石紫岚沿江沿线生态经济带发展的强大支撑。同时，该项目建设将为扩大凤堰梯田宣传、提升景区知名度发挥积极作用，会让更多的国内外专家、学者和旅游群体追溯明清陕南农耕文化。

我局按照县政府安排，委托长安大学工程设计研究院有限公司进行了项目可行性研究，就隧道及引线工程的起点和终点提供了4种方案，其中1个方案就包含凤凰山隧道选址在汉阳镇大坝村与旋涡镇发扬村之间，后经多次研究和评审，最终选择确定的方案是：起点接改建的汉漩公路三元村过境段终点，利用三元村过境段接入G316国道，沿原汉漩公路旧路布设，终点接漩涡集镇过境线起点的紫荆桥，利用漩涡过境线接入G541国道；其中隧道起点桩号为新线K10+395,终点桩号为新线K14+840。全线按二级公路标准改建，设计时速按40km/h，路基宽度8.5m，路面宽度7m。路线总长26.968km，其中隧道长4.445km，桥梁8座848延米。隧道线路具有以下优点：一是可以与G541国道连接，能快速完成G316与G541国道的交通转换；二是路线终点在漩涡镇移民安置点段即改线工程起点，利用该工程通过漩涡镇，与在建的G541平交。三是能充分利用凤凰山有利地形，尽可能减少隧道长度，节约工程造价。四是隧道路线中桥梁最少，项目实施过程中对沿线的农田、水利等影响相对最小。五是有利于凤堰古梯田旅游资源的整体开发利用。因此，请您理解和支持凤凰山隧道及引线工程建设，力争项目早日立项并开工建设。

再次感谢您对交通工作提出的宝贵建议！

汉阴县交通运输局

                                 2017年8月30日 

联系电话：5212157